Natascha Elena Uhlmann

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Trabajadores de Volkswagen en México podrían salir en huelga si no se llega a un acuerdo con la compañía antes del dos de octubre. Los 6,500 trabajadores producen la Jetta, Tiguan y Taos en la planta de Puebla, la instalación más grande de Volkswagen fuera de Alemania. Su sindicato, SITIAVW, es uno de los sindicatos independientes más históricos de México, y está en proceso de una revisión salarial en la planta.

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Mexican Volkswagen workers could soon be on strike if their salary demands are not met. The 6,500 workers build the Jetta, Tiguan, and Taos at the company’s Puebla plant, the largest Volkswagen facility outside of Germany. Their union, SITIAVW, is one of Mexico’s most storied independent unions, and is in the midst of an annual wage reopener at the plant.

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Los trabajadores de la salud quienes están luchando por un contrato sindical en Vermont han acudido a la mesa de negociaciones no solo con sus propias demandas de plantillas suficientes y salarios justos, sino también con una petición algo inusual: una planteada en solidaridad con trabajadores lecheros en el estado.

Quieren que su empleador, el Centro Médico de la Universidad de Vermont, se una al programa “Leche con Dignidad”.

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Health care workers fighting for a contract in Vermont have come to the table with not only their own demands for safe staffing and fair pay, but also a more unusual demand—one made in solidarity with farmworkers.

They want their employer, the University of Vermont Medical Center, to join the Milk with Dignity program.

“We’ve been in spaces with folks, seen them, heard their stories. They’ve come to our rallies,” said administrative assistant Melissa Lavallee, secretary of the union, Support Staff United (AFT-VT). “We’re doing for our neighbors what they do for us.”

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A worker holding a sign that says: Red card for the bad boss

In a World Cup-fueled union win, concessions workers at SoFi Stadium in Los Angeles have won the right to walk off the job, should ICE pose a threat to their safety.

The stadium’s 2,000 cooks, bartenders, dishwashers, servers, and attendants had a major piece of leverage this summer: eight scheduled World Cup matches. Their victory came days after a 96 percent vote to authorize a strike.

Their next contract will expire at the end of April 2028, weeks before the Los Angeles Summer Olympics.

Los trabajadores por aplicación luchan por hacer valer sus derechos bajo la reforma laboral

Trabajadores realizan un paro laboral en sus motocicletas.

Al grito de, “No somos socios, somos trabajadores”, cientos de trabajadores de todo México que prestan servicios de transporte y reparto a través de las plataformas digitales realizaron un paro laboral de dos horas el 15 de mayo para exigir tarifas justas, un fin a las desconexiones injustificadas, y, en última instancia, un acuerdo colectivo de trabajo con gigantes de las aplicaciones como Uber, Didi y Rappi.

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Workers stand by on their motorcycles.

Chanting, “We are not partners, we are workers,” hundreds of workers across Mexico who provide rides and deliveries through apps held a two-hour work stoppage on May 15 demanding fair rates, an end to unjustified deactivations, and ultimately, a collective labor agreement with app giants like Uber, DiDi, and Rappi (two Uber Eats-style delivery platforms).

Trabajador de Honda México logrará su reinstalación tras una lucha de 15 años

Ex trabajadores de Honda se reunen para una foto.

El líder del sindicato de trabajadores de Honda ganó su reinstalación la semana pasada, en una victoria importante para trabajadores que buscan construir sindicatos democráticos en el sector automotriz masivo. Pero tomó 15 años para que José Luis Solorio Alcalá, del Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México, STUHM, pudiera llegar un paso más cercano a la justicia.

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Former Honda workers gather for a photo at a press conference.

The leader of Mexico's Honda workers’ union won reinstatement last week, in an important win for workers seeking to build real unions in the country's massive auto sector. But it took 15 years for José Luis Solorio Alcalá, of the Union of United Honda Workers of Mexico (Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México, STUHM), to get one step closer to justice.

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